Navigaattori toimitetaan hieman erikoisessa pakkauksessa. Se on pakattu noin 39 x 23 x 3 cm:n kokoiseen laatikkoon, jolloin paketti kulkee kirjeenä. Lähettäjälle tästä tulee vähemmän kuluja verrattuna postipakettiin, ja vastaanottaja saa paketin suoraan kotiovelle edellyttäen, että se mahtuu luukusta/laatikosta tai vastaanottaja on kotona valmiina odottamassa postinjakaa. Huonona puolena ohuessa laatikossa on se, että siinä on ainoastaan muutaman millin verran tyhjää tilaa navigaattorin näytön yläpuolella, jolloin pahimmassa tapauksessa näyttö voi vaurioitua.
Paketista paljastuu navigaattori, tupakansytyttimeen liitettävä autolaturi, USB-johto tiedonsiirtoon ja akun lataukseen, ohjekirja, imukuppivarsi ja osoitinkynä. Kynää ei kuitenkaan voi työntää laitteen sisälle.
Navigaattori on varustettu 3,5 tuuman kosketusnäytöllä, jonka resoluution on 320 x 240 pikseliä, Suomen kartalla (Tele Atlas FIN v2.14 - 2009.09), Windows CE 5.0 Core -käyttöjärjestelmällä, Helsingin ja Tampereen ilmakuvilla sekä jopa kolmen tunnin käyttöajan tarjoavalla akulla.
Laitteen koko on 75 x 98 x 13 mm, prosessorina on 400 MHz:n ARM-suoritin, keskusmuistia 64 Mt ja sisäänrakennettua massamuistia 2 Gt, jolle on asennettu käyttöjärjestelmä ja navigointisofta.
Navigaattorin sivulla on kumisuojuksen takana USB- ja 2,5 mm:n kuulokeliitin. USB-liitimen kautta pystyy lataamaan navigaattorin ja siirtämän tiedostoja navin ja tietokoneen välillä. Lisäksi laitteeseen voidaan työntää microSD-muistikortti. Virallisesti korttipaikka ei tue HC-kortteja, mutta photonav.infon keskustelualueella niiden on todettu toimivan. Liittimien yläpuolella on ledi, joka ilmaisee ladataanko akkua (keltainen) vai onko akku jo latautunut (vihreä). Kumisuojan vasemalla puolella oleva reikä on tarkoitettu laitteen resetointiin.
Photonavin takaa ei löydy yllätyksiä. Kiinnityskehikko on valmiiksi kiinnitetty. Laitteen kiinnitäminen ja irrottaminen imukuppivarresta on vaivatonta. Äänenlaadultaan navigaattorin kaiutin ei ole kovinkaan hyvä, koska korkeimmilla äänenvoimmakkuuksilla ääni alkaa särkemään. Selvää ajo-ohjeista kuitenkin saa helposti.
Oikeasta yläkulmasta löytyy virtanappi, josta saa virrat pois tai päälle. Kun nappia pidetään pohjassa pari sekuntia, laite siirtyy valmiustilaan, neljä sekuntia pohjassa pidettyä navigaattori sammuu. Pienenä, mutta häiritsevänä, bugina navigaattorin kello ei pysy oikeassa ajassa, kun laite sammutetaan.
Sekä autolaturissa että USB-kaapelissa on kummassakin päässä mini-USB-liitin. Kumpikin soveltuu navigaattorin lataamiseen jopa silloin, kun navigaattorin virrat on kytketty pois päältä.
Tuulilasiin kiinnitettävä imukuppivarsi on 20 cm:n pituinen. Imukuppi on helppo kiinnittää klipsillä ja varsi on jäykkää, mutta asentoon väännettävää materiaalia. Ajaessa navigaattori tärisee jonkin verran varren päässä.
Virtojen päälle kytkemisen jälkeen näyttöön ilmestyy kuvassa näkyvä valikko. Jos mitään valikon kohtaa ei paina muutamaan sekuntiin, navigointiohjelmisto käynnistyy automaattisesti. Photonav-kohta käynnistää navigointiohjelmiston, Työkaluista löytyy nelilaskin, päivitystoiminto, e-kirjojen lukemiseen soveltuva ohjelma ja valokuvien selaamiseen oma ohjelmansa. Asetuksissa pystyy määrittämään kielen, äänenvoimakkuuden, taustavalon kirkkauden ja kalibroimaan näytön. Tasku Loistosta on asennettu 25 käynnistyskerran ajan toimiva demoversio ja WinCE käynnistää Windowsin työpöydän.
WinCE-kohtaa klikatessa avautuu Windowsin työpöytä. My Device ja My Computer avaavat saman kohteen eli oman tietokoneen. Omassa tietokoneessa pystyy selaamaan kansioita tai tekemään muutoksia ohjauspaneelissa. Launcher käynnistää päävalikon, josta pystyy mm. käynnistämään navigointisovelluksen.
Perusnäkymässä näkyy alarivillä kellonaika, kadunnimi, nopeus ja valikkonappi. Sijainti näkyy kartalla sinisenä nuolena.
Ylhäällä vasemalla oleva plus zoomaa karttaa lähemmäs, sen alapuolelella ovat kartan kallistupainikkeet, oikealla zoomaus loitommaksi ja sen alapuolisesta näkymästä näkee akun varaustilan ja satelliittisignaalin voimakkuuden. Tätä kohtaa klikkaamalla aukeaa sivu, jolta löytyy kompassi, koordinaatit, tietoa satelliiteista ja nopeus. Pyyhkäisemällä sormea alaosassa mustalla alueella vasemalle äänenvoimaakkuutta voidaan pienentää, oikealle pyyhkäistäessä suurentaa.
Päävalikosta pystyy navigoimaan kohteeseen, etsimään kohdetta tai muuttamaan asetuksia.
Määränpääksi voidaan valita osoite, koti, edellinen kohde, suosikki, POI (kiinnostuksen kohde), lähellä oleva POI, koordinaatit, postinumero tai reitti.
Osoitetta syötettäessä ruudun alaosaan avautuu joko QWERTY- tai ABC-näppäimistö. Kirjainta painettaessa ohjelmisto ehdottaa paikkoja, jolloin määränpäätä ei tarvitse aina kirjoittaa kokonaisuudessaan.
Navigoidessa ruudun vasempaan reunaan ilmestyy symboli, joka kertoo mitä pitää seuraavaksi tehdä, esimerkiksi kääntyä vasempaan, ja etäisyys tähän kohteeseen. Tästä oikealle siirryttäessä näytöllä näkyvät ajoaika, ajomatka, saapumisaika ja ajonopeus/sallittu nopeus. Alla näkyy tien nimi ja numero. Joskus navigaattori ei näytä tielle nimeä, pelkästään numeron, vaikka nimen tietäminen olisi tärkeämpää.
Helsingissä navigoidessa karttapohjaksi voi valita ilmakuvat, mutta halutessaan pohjaksi saa normaalin karttapohjan painamalla näytön vasemmalla puolella olevaa symbolia.
Asetukset-valikossa pystyy säätämään navigointiohjelmiston asetuksia. Alla käydään eri säädöt pikaisesti läpi.
Yleinen: Äänenvoimakkuus ja taustavalon virransäästöominaisuudet.
Kieli: Ajo-opastuksen kieli, näppäimistöasettelu, nopeusasteikko (km/h, Mph).
Kartan ulkoasu: Auto zoom, 3D-maamerkit, karttapohjan värit, mahdollisuus automaattiselle yöpohjalle, suosikkikohteiden hallinta, POI-kohteiden näyttäminen / piilottaminen.
Reittivalinnat: Nopein / lyhyin, tietullit. Ei ole mahdollisuutta esimerkiksi jättää hiekkateitä pois.
Turva-asetukset: Hälytys, kun tietty nopeus ylitetään, hälytys, kun tiekohtainen nopeus ylitetään, hälytys valvontakameroiden kohdalla.
Järjestelmä: 12H/24H-kello.
GPS: GPS päällä / pois, koordinaattien muoto.
Tietojen tuominen/vieminen: Kamerahälytysten tuonti.
Käytössä Photonav toimii kohtalaisesti. Määränpään syöttäminen sujuu helpohkosti, tosin kirjaimet voisivat olla suurempia. Ajo-opastus osaa antaa ajoissa ohjeita, mutta harvoin saattaa kääntymisohjeet tulla sanomatta. Tällöin näytön vilkaiseminen pelastaa. Välillä ääni bugittaa parin sekunnin ajan, jolloin ohjeiden välissä tulee "tärinää". Esimerkiksi "Tuhannen metrin jälkeen trtrtrtrtrtrtrtrtrtrtr käänny oikealle". Reittisuunnitelu sujuu samaan tapaan kuin TomTom One V4 Classicissa. Kumpikin käyttää samaa karttatoimittajaa ja välillä kumpikin arpoo hieman merkillisiä reittejä. Vika tosin on hyvällä todennäköisyydellä karttatoimittajassa. Navigaattoriin ei ole tallennettu kaikkia valvontakameroiden paikkoja, vaan useita jo vuosia paikoillaan seisseitä peltipoliiseja puuttuu kartalta. Näitä tosin pitäisi pystyä lisäämään käsin ohjekirjasta löytyvin ohjein.
Valikosta löytyy järjestelmän päivitysmahdollisuus, mutta toteutuvat järjestelmä- ja karttapäivitykset ovat suuri kysymysmerkki.
PhotoNav Classic Finland on noin 46 euroa maksava 3,5 tuuman näytöllä ja Suomen kartalla varustettu perusnavigaattori. Navigaattorista löytyy bugeja, kuten kellonaika ei pysy ajassa, mutta toimivuuteen ne ei suurestikaan vaikuta. Photonavista ei löydy turhia ominaisuuksia, vaan sillä löytää varmasti perille, mikä on tärkeintä. WinCE-käyttöjärjestelmä takaa sen, että virittelijöillekin on puuhaa esimerkiksi navgointisoftan vaihdon kanssa.
ARVOSANA: 7,5. (Arvosteluasteikko 4-10.)
PÄIVITYS 2.6.2010:
Kellonaikaongelmaan on julkaistu ohjelmistopäivitys. Se on ladattavissa navigaattorin tuotesivulta.
